来自 配件公司 2020-09-29 00:33 的文章

坦克级实力!三一道依茨首款D12发动机来了_行业

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浙江工程网

坦克力量!三一重工的第一台D12发动机出现在2020年6月2日10:48。第一工程机械网扫描并与微信朋友或微信朋友圈分享

分享到微信,分享到新浪微博,分享到QQ空间,分享到QQ好友,分享到朋友圈。三一重型卡车的新动力。三一重工来了!

许多卡友早就听说三一重工正在开发自己的发动机。5月18日,在三一重工上市两周年之际,三一重工董事长梁在直播中正式透露,与德勤合作的三一重工即将迎来用户,首批原型车已经问世。

据悉,第一批配备三一动力的车辆已经被终端用户使用,反馈效果非常好。那么,由三一德国动力公司推出的第一台D12发动机以及配备该发动机的车型又是如何呢?让我们“早点尝试”。

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三一重工将推出首台D12发动机

从这台新发动机的整体尺寸来看,这台发动机长1640毫米,宽860毫米,高1208毫米。整个引擎充满了三一风,主色是灰色,其次是红色和白色,非常醒目。

看看它的力量

罐级技术和强大的动力保障

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充满三义风

对于道依茨,你可能对它有一个奇怪的印象,尤其是在中国。然而,对于高级军事爱好者来说,Deutz发动机应该是非常熟悉的,其中国庆70周年阅兵中出现的15型轻型主战坦克的动力是基于Deutz 1015系列发动机改进设计和增强的132发动机。VN-12履带式装甲车辆的发动机也来自Doitz发动机。

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达维兹发动机

D12发动机是道依奇与三一重工合资推出的第一款发动机,继承了道依奇156年的技术积累,在动力和耐用性方面不逊于其他发动机品牌。这款D12发动机排量为12.12升,马力主要是430马力和460马力。与国内主流品牌相比,D12在马力段的排量优于11L。排量越大,D12发动机的功率越大。

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D12发动机

除了大排量,D12发动机的另一个重量是低速时的高扭矩。D12发动机的低怠速仅为525转/分,输出扭矩可达700牛米,比同级别的其他品牌发动机低200转/分。因此,它可以确保发动机能够提供稳定的动力流,而且噪音低,燃油效率更高。

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D12发动机

同时,在车辆起动和熄火过程中,低怠速可以有效减少发动机相关部件的磨损,延长发动机的使用寿命。

看看油耗

有序燃烧是最低的燃料消耗

随着物流和运输对成本的需求日益增加,车辆的油耗成为许多卡友关注的焦点。D12发动机是中国第一个使用最新一代1800巴的国家五大发动机

“高压共轨”电控喷射系统的发动机,即发动机燃油喷射系统,强化了喷射逻辑和顺序,雾化更好,燃烧更充分,油耗更低。

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D12发动机是中国第一台使用最新一代1800巴“高压共轨”电控喷射系统的发动机

同时,D12发动机采用电控硅油风扇,可有效降低发动机油耗。此外,从发动机设计开始,这款D12发动机具有广泛的经济油耗区域(187克/千克.小时),每100公里的油耗比竞争产品低1.5L。目前,D12发动机已广泛应用于三一搅拌车、三一渣土车和泵车,其油耗性能也非常优异。

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D12发动机可在海拔3000米、温度-20的条件下在2秒钟内启动

在发动机启动性能和降噪方面,D12发动机也表现得相当好,它可以在3000米的高度和-20的温度下在2秒钟内启动,而不会失去动力。青藏公路的平均海拔为4000米,这意味着D12发动机搭载的车辆在运行青藏线路时仍能保持高功率。

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使用自上而下专利冷却技术,循环流体的温度迅速降低,以提高发动机效率

D12发动机采用分体式气缸盖,可将发动机产生的噪音降至最低。它的冷却系统也不同于其他产品,它采用了TOP-Down专利冷却技术来快速降低循环流体的温度,从而提高发动机效率。

最后,我还要向大家透露一个沉重的消息,三一重工第一台D12发动机的“五年无限里程保修”充分体现了三一重工对该发动机质量的信心。现在,你认为装有这种发动机的新三一重型卡车怎么样?无论如何,边肖不能等待,所以请注意后续趋势。

负责编辑:易科

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